Inyector Bosch 0445110059 098643514 Chrysler Voyager Jeep 2.8 2.5
1x Inyector + informe de prueba entregado.
2499 ccm
2776 ccm
Espera por favor...
Opciones de pago
Su información de pago se procesa de forma segura. No almacenamos datos de tarjetas de crédito y no tenemos acceso a los datos de su tarjeta de crédito.
Muchos problemas con los inyectores diésel no se deben a piezas que “se ven mal”, sino a piezas que por fuera parecen correctas, pero que bajo presión se comportan mal....
DieselFix Neuss |
Un fuerte olor a amoníaco en el escape (a menudo descrito como un olor penetrante a “AdBlue®/DEF”) es una señal de advertencia de que algo no funciona bien en el...
DieselFix Neuss |
Los motores diésel Euro 6/VI son eficientes y limpios—cuando todos los sistemas trabajan juntos de forma óptima. Sin embargo, el diagnóstico puede volverse costoso y frustrante cuando los talleres se...
DieselFix Neuss |
La codificación de inyectores—ya sea mediante códigos de calibración/corrección IMA, ISA o basados en QR—a menudo se considera la solución mágica para los problemas de funcionamiento y conducción en motores...
DieselFix Neuss |
Un cilindro muestra un fallo, el taller realiza un cambio de un solo inyector y el vehículo vuelve a la carretera. Sin embargo, pocos días después el cliente regresa: el...
DieselFix Neuss |
Muchas averías en diésel Euro 6 no empiezan por “piezas defectuosas”, sino por agua en el combustible. Los sistemas common-rail modernos dependen de componentes de alta precisión que trabajan a...
DieselFix Neuss |
Muchas “fallas de inyectores” no se deben a un inyector defectuoso, sino a diésel contaminado. Precisamente porque los sistemas common-rail modernos trabajan con presiones extremadamente altas y tolerancias microscópicas, incluso...
DieselFix Neuss |
En los motores diésel modernos Euro 6/VI, los inyectores trabajan a presiones extremadamente altas y con tolerancias muy ajustadas. Precisamente por eso, la calidad del combustible diésel ya no es...
DieselFix Neuss |
